Circular de carro, ônibus ou bicicleta não tem sido uma tarefa fácil no Recife. A mobilidade urbana na capital pernambucana atravessa um período de estagnação em diversas frentes, afetando o transporte público, os deslocamentos ativos e a própria organização do trânsito. No dia a dia, o recifense enfrenta congestionamentos constantes, ônibus lentos e dificuldades até mesmo para percorrer pequenas distâncias.
Apesar da execução de obras de infraestrutura importantes, como pontes e pontilhões inaugurados ou ainda em construção, muitos esperados há décadas, a realidade de quem precisa se deslocar diariamente para o trabalho, faculdade ou compromissos continua sendo de dificuldade e atraso. As obras melhoram conexões entre bairros e regiões, mas ainda não conseguiram resolver o principal problema, a fluidez da mobilidade cotidiana.
Especialistas apontam que a política de mobilidade tem priorizado grandes obras e intervenções estruturais voltadas principalmente para a circulação de automóveis. Enquanto isso, o transporte público, os pedestres e os ciclistas acabam ficando em segundo plano, mesmo sendo os meios de deslocamento mais utilizados pela população. Na prática, ônibus continuam presos em congestionamentos, ciclistas enfrentam falta de infraestrutura segura e pedestres lidam com calçadas inadequadas.
Nas ruas, a insatisfação é generalizada. Motoristas reclamam do trânsito e da falta de agentes para organizar a circulação. Usuários do transporte público criticam a precarização do serviço e a ausência de prioridade para os ônibus, que, com exceção dos 62 km de Faixas Azuis, seguem dividindo espaço com os carros e enfrentando os mesmos congestionamentos. O resultado é uma cidade onde se investe muito, mas onde se anda cada vez menos.
